Capteur enterré qui détecte la présence d'un véhicule via la distorsion du champ magnétique terrestre et transmet les données via LTE-M.

Une entreprise d'infrastructure de ville intelligente créant un capteur d'occupation de stationnement souterrain pour la gestion du stationnement en voirie municipale.
Concevoir un capteur pouvant être enterré dans la chaussée, résister au trafic automobile et détecter de manière fiable l'occupation du stationnement pendant plus de 5 ans sur des batteries non rechargeables.
Le Nordic nRF9160 LTE-M SiP communique directement avec le cloud. Un magnétomètre MMC5983MA détecte les changements du champ magnétique terrestre causés par un véhicule au-dessus. Deux batteries D-cell fournissent plus de 5 ans d'autonomie. Le boîtier est usiné en acier inoxydable 316L homologué pour des charges d'essieu de 20 tonnes.
Le magnétomètre est échantillonné à 10 Hz. Un modèle TinyML de détection d'anomalies (Isolation Forest, 6 Ko) distingue entre « voiture présente » (grande perturbation magnétique), « vélo/moto » (perturbation plus faible) et « piéton en marche » (bruit). Le modèle s'auto-calibre quotidiennement à 3 h du matin pour compenser la dérive thermique.
99 % de précision de détection d'occupation du stationnement. Autonomie de 5 ans validée en tests accélérés.
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